#Ils

Frankfurt 25R Airbus A340-300 … Early morning landing 🛬 on the northern runway with our beautiful A340 ✈️ … Lufthansa Aviation Center and Lufthansa Aviation Training Center with our Simulators on the left 🤩 … Light winds from the left - 7°C - landing weight approximately 186 tons. ILS - Z Approach to 25R. Speed at touchdown 268 km/h … Very well performed ✈️😎 … #pilot #cockpit #airbus #a340 #cockpitview

Course infinie dans un rond-point 😳 Dualtron ultra puissante 🛴 Moto de police derrière 🚨 Ils tournent… tournent… tournent… Et ça finit en roue arrière 🔥 Vidéo humoristique – personnages fictifs générés par IA – pas pour enfants. #dualtron #police #scooterelectrique #rondpoint #poursuite humour reels cotedazur

Ça peut paraître insensé, mais c’est l’une des inspections les plus cruciales de l’aviation. 🧠⚠️ Les réservoirs de carburant d’un avion ne sont pas de simples cuves fermées. Ils font partie intégrante de la structure des ailes et du fuselage. Une fissure, de la corrosion ou un défaut d’étanchéité à l’intérieur peut donc compromettre directement la sécurité du vol. Les techniciens pénètrent dans ces réservoirs pour inspecter les nervures internes, les fixations, le câblage, les pompes et les liaisons électriques, des éléments impossibles à vérifier correctement depuis l’extérieur. Ces contrôles permettent de détecter des microfissures, des fuites de carburant ou des défauts électriques avant qu’ils ne deviennent critiques. Avant toute intervention, le réservoir est entièrement vidé, ventilé, purgé des vapeurs de carburant et surveillé en continu pour contrôler le taux d’oxygène. Combinaisons de protection, respirateurs, harnais et présence d’un surveillant dédié sont obligatoires : un réservoir est un espace confiné sans droit à l’erreur. C’est un travail inconfortable, long et physiquement exigeant. Mais c’est aussi l’une des raisons pour lesquelles les avions commerciaux peuvent accumuler des dizaines de milliers d’heures de vol en toute sécurité. Media : @prath1001 — Suivez-nous pour en apprendre plus chaque jours @visionbusinessclub.fr Rédaction : @sami_vision_ DM pour crédit ou retrait du post / DM for credits or removal

Pousar um avião no escuro já exige precisão absoluta. Agora adicione chuva intensa e visibilidade praticamente zero. Nessas condições, os pilotos deixam de confiar no que veem… e passam a confiar totalmente nos instrumentos. O principal aliado nesse momento é o ILS (Instrument Landing System), um sistema que guia a aeronave com extrema precisão até a pista, mesmo quando ela simplesmente desaparece na frente dos olhos. Dentro da cabine, cada indicação importa: altitude, alinhamento, velocidade e razão de descida. Tudo precisa estar perfeitamente ajustado. Se qualquer parâmetro sair do ideal, a decisão é imediata: arremeter. Porque na aviação, pousar não é obrigatório. Segurança sempre vem primeiro. Siga @abriracaixapreta para mais conteúdos de aviação ✈️ #aviation #avgeek #ILS #instrumentlanding #aviation safety

Ils ne cesseront jamais de nous voler ces marchands de tapis ! 😣 #ww3 #trump2026 #kim

Avant chaque vol, les pilotes font un geste simple… mais crucial. Ils prélèvent un peu de carburant dans un petit tube transparent. Pourquoi ? Pour vérifier s’il contient de l’eau. Le carburant est plus léger que l’eau. Donc si de l’eau est présente, elle se dépose au fond du tube. Et devient immédiatement visible. Ce test ultra simple permet de détecter un danger invisible. Car l’eau dans le carburant peut être catastrophique. En altitude, elle peut geler et bloquer les filtres. Ou perturber l’alimentation du moteur. Dans les pires cas, cela peut provoquer une perte de puissance… voire un arrêt moteur. Tout ça évité grâce à un contrôle de quelques secondes. Une preuve que les détails les plus simples peuvent sauver des vies. ✈️❓ Tu pensais que c’était vérifié comme ça ? 👇 Suis @ingenieurs_de_la_fortune pour découvrir 3 découvertes folles par jour. #aviation #securite #decouverte #science

⚙️Lancer de boîte de vitesse ⚖️ 30Kgs 👋🏻 Technique libre 📋 Classement 3eme ou 4eme de ma session (je suis pas très sûr, ils ont annoncé que le premier, j’ai juste pu me faire une idée en suivant tous les lancer) 📍American Backstage (Gland - VD) Résumé de l’étendue de mes compétences en mécanique 🧰

C'est probablement le moment le plus doux que vous verrez aujourd'hui... 🥹🦦 ​Au début de leur vie, les bébés loutres de mer sont incapables de nager et leur fourrure n'est pas encore totalement imperméable. S'ils restent trop longtemps dans l'eau, ils risquent d'avoir très froid ou de dériver avec le courant ! ​Pour les protéger, les mamans n'hésitent pas à les hisser délicatement sur leur poitrine. Elles se transforment ainsi en de véritables petits berceaux flottants, offrant à leur petit un endroit chaud et sécurisé pour faire la sieste au soleil. ☀️ ​ 🎥 Crédit vidéo @seamuskirst

🇷🇺🏅 Le paradoxe des Jeux : Les Russes sont interdits, mais ils gagnent quand même. La Russie est officiellement exclue des compétitions internationales ? Pourtant, regarde bien les podiums… Tu verras des athlètes russes monter sur la plus haute marche, mais sous un autre drapeau 🇷🇺🏅 Парадокс Игр: Россия под запретом, но русские всё равно побеждают. Россия официально отстранена от международных соревнований? А ты присмотрись к пьедесталу… Там русские спортсмены поднимаются на высшую ступень — только под чужим флагом #olympics #russie #moscou #sanctions #larussie

Les “tonsil stones” — ou caséums amygdaliens — sont de petits dépôts blanchâtres qui se logent dans les cryptes des amygdales. Ils se forment à partir de débris alimentaires, cellules mortes et bactéries… qui se calcifient avec le temps. Résultat : gêne locale, parfois mauvaise haleine, mais le plus souvent bénins. Un détail anatomique discret… qui peut devenir très inconfortable. Le corps est précis — parfois un peu trop efficace dans ses recoins. 😅 Collaboration @dr.blavignacjeanne

Pierre Garnier et Helena sont à Miami pour le Grand Prix de Formule 1 🏎️ Le duo était à la soirée @givenchybeauty ce samedi soir, au cœur de Miami, où ils ont croisé la route de Mayadorable et, évidemment, du pilote ambassadeur de la marque : Pierre Gasly. Crédits : Paris Match @linalbd_

🏔️ Sur un glacier, les crevasses, parfois invisibles et très profondes, sont un danger permanent. Pour s’en prémunir, les CRS Montagne progressent encordés afin d’éviter la chute d’un collègue. 👮‍♂️ À l’entraînement, ils répètent sans cesse ces gestes techniques pour être prêts à intervenir efficacement le jour où la situation se présente en conditions réelles.