#Groating

Kelihatannya cuma ledakan, padahal semua dilakukan dengan perhitungan dan prosedur keselamatan ketat. Blasting bukan soal menghancurkan batuan, tapi membuka area kerja tambang secara aman dan terkontrol. Presisi kecil, dampak besar. Safety bukan pilihan, tapi keharusan. #pelatihankonstruksi #pelatihantekniksipil #konstruksiindonesia #manajemenrisiko #manajemenkonstruksi #tekniksipil #basting #blastingtambang

We be part of this projects: 1. Measurements Injection Underwater Grouting For Concrete Strengthening 2. ⁠Shortcrete 3. ⁠Soilnailing and Grouting Injection Pump Slurry #contractorlives #engineeringlives #selalubersyukur

We be part of this projects: 1. Measurements Injection Underwater Grouting For Concrete Strengthening 2. ⁠Shortcrete 3. ⁠Soilnailing and Grouting Injection Pump Slurry #engineerlivesmatters #contractorlive #selalubersyukur

Uji Pondasi Dalam PDA Test Square Pile Proyek PT Sumatera Prima Fibreboard Indralaya Ogan Hilir PT Tripalindo Perkasa #pondasi #construction #structure #tekniksipil #fibreboard

Halo Sobat APT! 👋👷‍♀️👷‍♂️ Di balik tanah dan batuan yang terlihat kokoh, selalu ada proses penting yang bekerja di balik layar. Kali ini, kami jawab langsung berbagai pertanyaan seputar grouting & injection di proyek ini mulai dari fungsinya di lapangan, tantangannya, sampai dampaknya ke stabilitas dan keselamatan kerja. Penasaran gimana praktik nyatanya di lapangan? Yuk, tonton video QnA-nya sampai habis. Siapa tahu pertanyaan kamu juga terjawab di sini! #Grouting #Injection #MiningService #LayananPertambangan #LayananKonstruksi

Melakukan inspeksi | Quality Control Kontruksi Struktur | by bpm Periode minggu ke 5 Semoga Harapannya Cuaca baik dan Kecepatan tim lebih meningkat lagi 👷🏼‍♂️🚧. Jangan lupa follow 🫱 @kontraktormuda_bpm Buat temen-temen yang ingin membangun hal serupa, silahkan chat DM atau hubungi nomor dibawah ini Feel free to ask ☎️ 0822 1619 1294

Pengecoran gorong-gorong box culvert (precast/cast in situ) diawali persiapan galian dan lantai kerja (urugan pasir & lean concrete), diikuti pemasangan modul menggunakan crane, penyambungan (jointing) dengan sealant untuk mencegah kebocoran, serta pengecoran sambungan (jika diperlukan) dan pengurugan kembali (backfill) secara bertahap untuk menjamin stabilitas struktur saluran.  Berikut adalah narasi tahapan pengecoran dan pemasangan box culvert: Tahap Persiapan (Galian & Lantai Kerja): Area dibersihkan dari puing dan vegetasi. Dilakukan galian tanah sesuai elevasi dan dimensi perencanaan. Pengurugan pasir setebal 10 cm dilakukan, diikuti dengan pembuatan lantai kerja (lean concrete) tebal 5 cm. Pengurugan pasir setebal 10 cm dilakukan, diikuti dengan pembuatan lantai kerja (lean concrete) tebal 5 cm sebagai fondasi. Mobilisasi dan Pemasangan (Erection): Box culvert (precast) diperiksa untuk memastikan tidak ada keretakan atau kerusakan. Modul diangkat menggunakan crane dan diletakkan perlahan di atas lantai kerja. Pemasangan dimulai dari hilir ke hulu, memastikan spigot (ujung pria) dan socket (ujung wanita) terpasang presisi. Penyambungan (Jointing): Joint antar-box dilapisi sealant (seperti aspal/bitumen) untuk mencegah kebocoran air dan migrasi tanah. Antar-box disatukan (dikunci) menggunakan mekanisme sambungan khusus agar posisi stabil. Pengecoran Sambungan (Jika Diperlukan): Pengecoran tambahan pada area sambungan dilakukan untuk memastikan kekedapan air. Finishing permukaan dilakukan agar aliran air lancar. Pengurugan Kembali (Backfill): Area sisi luar box culvert diuruk tanah dan dipadatkan secara bertahap untuk menghindari pergeseran struktur. Pengurugan dilakukan hati-hati, terutama di bagian samping, hingga seluruh bagian tertutup rapat.  Box culvert umumnya digunakan untuk saluran drainase, irigasi, atau saluran bawah tanah karena metode ini lebih cepat dan berkualitas tinggi dibandingkan cor di tempat. #bismillahbisa #lampungselatanmaju #radityoegi #corbeton #fyp

Dengan sistem interlocking block dan perkuatan geosintetik, Segmental Retaining Wall menjadi solusi untuk menahan tekanan lateral tanah di area abutmen. #ptpanduequator #ptpanduequatorprima #panduequator #panduequatorprima #segmentalretainingwall #segmentalretainingwallsystems #msewall #msewallsystem #dindingpenahantanah #geogrid #nonwovengeotextile #geotextile

Tanya-tanya proyek CATL Karawang, update terus ya perkembangan dan jangan lewatkan keseruan tim CFS Floor Contruction. #cfsindonesia #polishconcrete #lantaibeton #konstruksi

Membiarkan beton segar (ready-mix) terlalu lama di dalam bak dump truck adalah kesalahan fatal dalam proyek konstruksi. Beton memiliki "masa berlaku" yang sangat singkat sejak keluar dari mesin pencampur (batching plant). Berikut adalah beberapa konsekuensi serius yang akan terjadi: 1. Penurunan Workability (Slump Rendah) Beton akan kehilangan kadar airnya karena penguapan dan hidrasi awal. Akibatnya, beton menjadi kaku dan sulit dituang. Jika dipaksakan untuk dicor, beton tidak akan bisa mengalir mengisi celah tulangan besi dengan sempurna. 2. Terjadinya Cold Joint (Sambungan Dingin) Jika beton yang sudah mulai mengeras dituangkan di atas beton yang sudah ada, keduanya tidak akan menyatu secara kimiawi. Ini menciptakan garis retakan atau sambungan yang lemah (cold joint), yang menjadi titik rawan kebocoran air dan kegagalan struktur di masa depan. 3. Penurunan Kekuatan Tekan Banyak pekerja lapangan mencoba "mengakali" beton yang kaku dengan menambahkan air agar encer kembali. Ini adalah kesalahan besar. Penambahan air yang tidak terukur akan merusak rasio semen-air (w/c \ ratio), yang secara drastis menurunkan kekuatan tekan (f'c) beton saat kering nanti. 4. Risiko Kerusakan pada Armada Jika beton dibiarkan hingga mencapai tahap final setting di dalam bak: * Beton Membatu: Beton akan mengeras dan menempel permanen pada dinding bak dump truck. * Biaya Pembersihan Tinggi: Menghancurkan beton di dalam bak memerlukan tenaga manual (bobok) yang memakan waktu lama dan berisiko merusak struktur bak truk itu sendiri. Aturan Umum Waktu Pengiriman Secara standar (ASTM C94), beton harus sudah selesai dituang dalam waktu maksimal 90 menit setelah pencampuran air dengan semen, atau sebelum drum berputar sebanyak 300 kali. Jika cuaca sangat panas, waktu ini bisa lebih pendek (sekitar 45-60 menit). Tips Mitigasi: * Gunakan cairan kimia tambahan (Retarder) jika lokasi proyek jauh atau macet. * Pastikan tim pengecoran sudah siap di lokasi sebelum truk tiba. #viral #reels #fyp #trending #explore

CLSR : GROUND DISTURBANCE #pdsi #patradrillingcontractor #drilling #clsr #idtc

Uji Pondasi Dalam PDA Test Tiang Jackin dengan Drop Hammer Plat Proyek Gedung Olahraga dan Fasilitasnya PT Rekagunatek Persada #pondasi #tekniksipil #construction #structure #rekagunatekpersada